Среди украинских шоферов классические зимние шины пользуются большей популярностью, чем шипованные модели. Этому есть как минимум четыре весомых аргумента:

  1. Климат на большей части страны умеренный, дороги во многих регионах своевременно очищаются от снега и обрабатываются от наледи.
  2. Фрикционные шины легче по массе, они более маневренные и экономнее потребляют топливо.
  3. Ассортимент намного шире – классическую резину для зимы производят практически все существующие шинные компании.
  4. Рыночная цена намного ниже, срок эффективной службы выше.

Классические зимние автошины (см. на mastershina.com) делятся на европейские и нордические (их еще называют скандинавскими) модели. Первые отлично приспособлены для езды под дождем и в период оттепели, вторые улучшают проходимость по сильно заснеженным дорогам.

Рисунок протектора

Структура компаунда европеек и нордиков немного отличается. На протекторе скандинавских шин больше крупных блоков разных форм, которые направлены в одну сторону. При езде снег под колесами легко разбивается, тогда как на утрамбованном снежном настыле эффективное сцепление обеспечивают острые ламели.

На компаунде европейских покрышек блоки менее габаритные. На боковинах они наносятся полукруглой формы, что оптимизирует прохождение поворотов. Сам рисунок симметрично ненаправленного типа, что позволяет качественно работать дренажной системе. Жидкость и грязь быстро выводятся за пределы контактного пятна, езда по мокрому покрытию более безопасная.

Резиновая смесь

Зимние автошины намного мягче, чем их летние аналоги. Эластичность нужна, чтобы на снегу минимизировать скольжение. Это обеспечивают специальные морозостойкие материалы и силика, из которых производят протекторы зимних скатов.

Скандинавские шины мягче европеек. Это плюс, если много приходится ездить по усыпанным снегом дорогам в минусовую температуру. Но на чистой трассе, когда столбец термометра находится на отметке выше 00C, управлять машиной будет сложнее – в таких условиях европейская резина имеет большую фору.

Если правильно эксплуатировать, ухаживать и хранить фрикционные зимние шины, они могут эффективно прослужить 3-4 сезона и даже больше. Многое зависит от условий и интенсивности езды, а также, от компании-производителя – чем именитее бренд, тем более качественную продукцию он выпускает.